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El caminar de transporte público reduce el riesgo de diabetes, hipertensión y obesidad

El caminar de transporte público reduce el riesgo de diabetes, hipertensión y obesidad

Cada vez más las personas han cambiado los coches por el transporte público en las grandes ciudades. Incluso porque el tránsito es un gran causante de estrés. Pero los beneficios de caminar en autobús van más allá de la posibilidad de relajarse cuando los otros vehículos no andan. Un nuevo estudio presentado el 8 de noviembre en las Sesiones Científicas de 2015 de la Asociación Americana del Corazón, institución de Estados Unidos, mostró que las personas que usan transporte público, como autobuses y trenes, tienen menores riesgos de tener diabetes, hipertensión y obesidad. Para llegar a esta conclusión, los científicos japoneses estudiaron a 5.908 personas que se desplazaban para el trabajo en coche, autobús o tren y bicicleta oa pie. Las personas recibieron exámenes anuales a partir de 2012 y también respondieron cuestiones sobre sus actividades físicas en el trabajo. La edad media de los participantes era de 49 a 54 años y los grupos incluían hombres y mujeres.

Después de refinar los datos, teniendo en cuenta la edad, el sexo, el tabaquismo, entre otros, cruzaron los datos obtenidos. Al comparar a los usuarios de transporte público (autobús y tren) con los conductores, se dieron cuenta de que los primeros tenían las siguientes reducciones de riesgo:

44% menos probabilidad de ser obesos

  • 27% menos probabilidad de tener hipertensión
  • Un 34% menos de posibilidades de desarrollar diabetes.
  • Otro factor interesante es que los usuarios de transporte público también tenían condiciones de salud mejor que los peatones y ciclistas. Para los expertos, esto sucede porque en Japón es más común que las personas que tienen un trayecto que lleve más de 20 minutos a pie o en bicicleta prefieren usar tren y autobús.

De cualquier modo, la conclusión de los expertos es que las personas que van en coche al trabajo deben cambiar su transporte diario, a pesar de que el estudio no presenta evidencias con comprobar suficientemente que es el transporte público el mayor responsable de esa mejora de la salud.


Fuente indefinible de dolor de diente

Fuente indefinible de dolor de diente

Las personas pueden ser notoriamente malas para indicar qué diente está doliendo porque, para el cerebro, un diente superior que duele parece mucho con un diente inferior que duele, según un nuevo estudio. Es más difícil para el cerebro distinguir entre diferentes áreas de dolor en la boca que en cualquier otra parte del cuerpo, de acuerdo con un estudio a ser publicado en la revista "Pain".

(Salud)

Este martes (09), más tres muertes por Fiebre Amarilla Silvestre fueron confirmadas en el estado de São Paulo. Con la nueva actualización, el número de víctimas mortales en 2018 subió a seis, ya que a comienzos del mes, otras tres personas murieron en la Gran São Paulo debido a la enfermedad. En el caso de los tres casos identificados el martes, dos fueron registrados en el municipio de la ciudad de Mairiporán, a 45 km de la capital paulista, durante las fiestas de fin de año. de Atibaia, que ha

Este martes (09), más tres muertes por Fiebre Amarilla Silvestre fueron confirmadas en el estado de São Paulo. Con la nueva actualización, el número de víctimas mortales en 2018 subió a seis, ya que a comienzos del mes, otras tres personas murieron en la Gran São Paulo debido a la enfermedad. En el caso de los tres casos identificados el martes, dos fueron registrados en el municipio de la ciudad de Mairiporán, a 45 km de la capital paulista, durante las fiestas de fin de año. de Atibaia, que ha

A pesar de la nueva iniciativa, la dosis total continuará para casos específicos , como para aquellos que van a zonas con mata y para países que exigen el certificado de vacunación contra Fiebre Amarilla. Además, la Secretaría informa que las estrategias de ampliación de la vacunación contra la Fiebre Amarilla en São Paulo tendrán marcha con base en criterios epidemiológicos, con la priorización de los corredores ecológicos - alcanzando otras regiones del territorio paulista.

(Salud)